南寧鐵路局是中國鐵路總公司的全資子企業(yè)，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日鐵路局機關從柳州搬遷至南寧，更名為南寧鐵路局，簡稱“寧局”。目前，全局管轄運營湘桂、黔桂、焦柳、益湛、南昆、黎湛、河茂線7條普速鐵路，以及柳南客專、貴廣客專、南昆客專、南廣線、衡柳線、邕北線、欽防線7條高鐵，跨越廣西、廣東、湖南、貴州4省區(qū)，運營里程5750公里，其中動車通車里程1812公里，復線率45.1%，電氣化率57.6%；下設運輸單位44個、非運輸企業(yè)7個，在職職工6.6萬多人；固定資產原值2099億元，配屬機車808臺、客車1765輛、動車70組，日運用貨車2.2萬輛左右。2015年，全局發(fā)送旅客7467.1萬人、貨物9341萬噸。
南寧鐵路局在全國鐵路網中具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和運輸優(yōu)勢，主要有四個地域特征：一是沿海鐵路。面向東南亞，背靠大西南，毗連北部灣，近70%的貨運量集中在湛江港和北部灣港，是我國西部最便捷的出海大通道，是北部灣經濟區(qū)的運輸骨干，港鐵、水鐵聯運前景廣闊。二是邊疆鐵路。與越南鐵路接軌，是我國鐵路面向東盟的重要交通樞紐，為我國與東盟各國的貨物流通和人員往來提供有力的運輸支撐。三是山區(qū)鐵路。60%以上線路依山傍河，穿越交通欠發(fā)達的村屯山寨，鐵路是沿線老百姓出行和運貨的首選交通工具。四是民族地區(qū)和革命老區(qū)鐵路。86%的鐵路線分布在少數民族居住區(qū)和革命老區(qū)，是促進民族團結進步和加快地區(qū)發(fā)展的基礎保證。
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