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2019�q?3�?1�?星期�?/div>

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中青报系

伴随着轨道交通��业升�U�与新时代高职教育新发展�Q�湖南铁路科技职业技术学院积极响应国家“一带一路”倡议及“高铁走出去”战略，以“开�䏀��ؓ引擎�Q�以“创新”�ؓ动力�Q�紧密对接轨道交通��业，按照“重点走好两条钢轨、重视走��Z��条钢轨、加快走向国际市场”的发展战略�Q�以��轨道交通“一��特色专业群”�ؓ�ȝ��Q�以培养“大国工匠”“芙蓉工匠”“国际化人才”�ؓ目标�Q�创��C�h才培��L��式，强化内涵和质量徏设，�U�极开展��教融合、校企合作与国际化合作，走出了一条政府、学校、企业、行业融合联动的特色发展之�\�?/FONT>

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一、校企比��|��订单育�h�Q�“一体化”办学模式创新招

铁�\�U�技职院1956�q�徏校，“因铁�\而生�Q�伴铁�\而长�Q�依铁�\而兴”，��h��鲜明的轨道交通行业特�Ԍ��U�聚了较强的轨道交通特色办学动能，取得了显著的办学成果�Q��ؓ全国铁�\及轨道交通��业，为湖南区域经��发展，培养了数以十万计的高素质技术技能�h才和优秀的管理者，被社会誉为“湘�_�琼三省铁�\黄埔军校”�?/P>

目前�Q�学院深度融入轨道交通��业链�Q�紧密对接轨道交通运输�R务、机务、工务、电(sh��)务、�R辆、供�?sh��)“六大系�l�”，构徏了轨道交通�R辆运用与��刉��、轨道交通电(sh��)力牵引与机电(sh��)技术、轨道交通运营与物流��理、轨道交通信号与通信技术、轨道交通工�E�与建筑技术“五大特色专业群”�?/P>

在�h才培��L��式上�Q�学院根据企业需求和岗位要求�Q�积极探索、实施“校企一体化”共育的订单人才培养模式。与 15个铁路局集团有限公司�?4家地铁、城市轻轨、磁��交通等企业开展订单�h才培养，每年订单培养学生2400��Z��上，专业订单培养比例�q?0%。学生真正做��C��“刚入校门，卌��订单�Q�未出校门，卌��预定”。同�Ӟ��学院与广州铁路局集团有限公司�{�企业积极开展现代学徒制试点�Q�被立项为“湖南省高职院校��C��学徒制试炚w��目”。试点班学生一入校�Q�就��h��“学生”和“学徒”双重��n份，举行拜师仪式�Q�行拜师�C�|��弘扬中华优秀传统文化。�h才培��d��教学�l�织实行校企“双��M��”育人，学校教师与现场师傅“双导师”施教，教学一部分在学校完成，一部分在企业完成。既培养了学生精益求�_�、敬业乐业的工匠�_��Q�也提升了学生的专业实践能力和职业综合素充R�?/P>

二、资源共用，利益�׃�n�Q�“共同体”��教融合探新�\

产教融合是��业�{型升�U�的动力源，职业教育发展的推�q�器�Q�促�q�学生就业的�E�_��器，人才�U�利释放的催化器�?/P>

“雄��x�O道真如铁�Q�而今漫步从头��”。湖南铁路科技职业技术学院依托轨道交通行业背景，坚持轨道交通办学特�Ԍ��在��教融合上�H�出重围�Q�探索新路，不断提升学院“从服务产业到引领��业”的能力。通过分析扑և�校企利益需求点�Q�助推企业发展，使企业切实体会到“投入有价倹{��合作有��p��、责��L��共担、利益有�׃�n”，形成“你中有我、我中有你”的发展共同体，促进了教育链、�h才链与��业链、创新链的有效对接�?/P>

在具体实践中�Q�学院以实训基地��“小切口”，来撬动��教融合“大攚w��”。探索了“共同规划、共同徏设、共同管理、共同��用，产权各自所有”的“四�׃��各”��教融合新机制。通过�q�一机制�Q�学院与�q�K��集团�{�企业，合作共徏了设施设备��d�?.5亿元�Q�融国铁、高铁、地铁、城铁于一体，汇“教学、科研、生产、培训、考证”多功能于一�U�的、业内一��的轨道交通综合实训基地。目前，学院正以此�ؓ基础�Q�与教投集团、国内外有关高校�U�极�{�划共徏“轨道交通国际共享实训基地”项目�?/P>

三、培训升�U�，技术�{化，“孵化器”服务��^台显威力

在办学过�E�中�Q�学院始�l�以服务轨道交通��业和区域�l�济发展为己任，搭徏�C�会服务�q�_��Q�拓宽社会服务�Ş式，夯实�C�会服务能力�Q�取得了显著成效�Q�得��C��政府�C�会、行业企业的�q�泛赞誉�?/P>

升��培训�Q�打造优质培训项目。学院充分整合和利用政府资源、行业企业资源、专业教学资源、其它社会资源等�Q�校企共同开发培训课�E�标准，共徏�_�֓�培训评��资源�Q�共育共享培训教师资源，�q�用先进的教学技术和手段�Q�精准、有效实施市场性培训和公益性培训，每年为铁路、地铁、城市轻轨、磁��交通等企业培训各类技术技能�h�?万�h�ơ，有效解决了企业尤其是��C��业、小微企业，培训资源�~�Z��、培训经验不��뀁培训能力不够的问题。学院还�U�极开展公益性培训，�q�用�|�络信息技术，打造了“网�l�公益培训学院”“铁路数字时�I�博物馆”“数字心理咨询中心”“精准扶贫公益培训在�U�课�E�”等�Q��ؓ行业企业、兄弟院校、社区、��困农村、社会开展公益性培训达10万�h�ơ以上�?/P>

技术�{化，打造高端技术创新��^台。技术�{化是高职院校的重要职能，也是高职院校的发展瓶颈，�q�方面不强，不仅专业��~�少支撑�Q��教融合、校企合作难以深入，高职院校办学也很隑֍��U�、上��次。�ؓ了��I补这个短板，创新发展新引擎，学院集聚各方优势资源�Q�通过与西南交通大学、中国铁路广州局集团有限公司、中车株�z�电(sh��)力机车研�I�所�{�合作，甌��h��建立了第一个依托高职院校立��的省��工程技术研�I�中心“湖南省高铁�q�行安全保障工程技术研�I�中心”。该中心通过“专家引领、教师参与”，开展技术研发和技术�{化，建立了��学研相结合的技术创��C��p�R��依托工�E�技术研�I�中心这个“孵化器”，成功��h��2��Ҏ(gu��)��南省自然�U�学基金��N��、申请发明专�?5��V��实用新型专利授�?4��V��今�q�_��该中心与株洲长河�?sh��)力��R�U�技有限公司联合研发的“长沛_��”国内一�Ƅ��U�蝲人有轨电(sh��)车下�U�交付��用，此�R型在车控�pȝ��、�{向架、�R体、�R载网�l�等斚w��都进行了�Ҏ(gu��)��的优化创新�?/P>

四、借船出�v�Q�质量护航，“优质化”高职教育出国门

在紧跟国家“一带一路”倡议中，学院紧密�Ҏ(gu��)��轨道交通��业，通过借船出�v、结伴而行、质量护航，低쀜优质化”轨道交通高职教育走��Z��国门�?/P>

借船出�v�Q�是“�v锚”之举，通过“政府主对{��企业主建、院校主教”走出国门。借政府之舏V��主动对接政府国际援助项目，参与商务部援建埃塞俄比亚铁道大学工作�Q�协办商务部�?015�q�发展中国家铁�\规划��与管理研修班”，接待来自巴西�{?0个发展中国家的交通部官员来校研修�Q�签�|�多部合作协议等。借企业之舏V��株�z�是中国�?sh��)力��R之都�Q�学院以中�R株洲�?sh��)力��R有限公司�{�企业装备输��Zؓ契机�Q�通过产教融合开展国际合作办学。在校内为马来西亚国安��路��d��司、吉隆坡大学�{�进行师资、骨�q�职业培训，目前已培�?个批�ơ。借大学之舏V��根据轨道交通国际�h才培��d��ơ的需求，一批国内外高校均指定学院�ؓ国际办学合作院校。从2016�q�开始，西南交通大学联合学院在肯尼亚�ؓ蒙内铁�\开展了3个批�ơ的培训工作�Q�共培训外籍学员300余名�?/P>

在“走出去”的路上�Q�无论是企业�q�是院校都各有所长，各有所短，如果靠单枪匹马，必然行而不�q�，只有�l�伴而行�Q�抱团发力，才能实现优势互补、协同发展。结联盟之伴。学院积极参加各�c�轨道交通国际教育联盟，主要有“欧亚交通高校国际联合会”“中�?东盟轨道交通教育培训联盟”“中俄交通大学校长联盟”“一带一路铁路国际�h才教育联盟”等�Q�结交了一大批同道之友。结资源之伴。借助企业和高校之力，共徏轨道交通共享实训基圎ͼ�牵头成立“湖南省高铁�q�行安全保障工程技术研�I�中心”；微��Y在中国的六个“创��C��心”，其中之一也落户学院。结��目之伴。签订了一�p�d��外铁�\专业技术�h才培训、师资培训、师生互�ѝ��留学生互派�{�项目。在马来西亚吉隆坡和泰国��D��分别成立了“轨道交通�h才培��M��心”“东盟铁道学院”�?/P>

高质量发展是高职教育的生命力所在，也是国际化办学实现可持箋发展的根本保证。其中，师资是关键。通过学院埏V��大学培、国外培、项目培、企业培、小语种师资储备�{�“五培一储”模式，大力开展国际师资培��d��作。机制是保障。学院专门成立��l�教育与国际学院�Q�既��国际工作高效集中管理，又发挥培训项目运作能力；同时�Q�将国际教育�U�_��职称评聘、薪酬发放、专业负责�h选拔�{�工作，�l�合促进教师向国际化转型。文化是�U�带。在国际培训��目中增加了毛笔书法、武术太极拳、剪�U�、茶艺等“国�_�”模块，传播中华优秀传统文化�?/P>

�?019�q�政府工作报告》中提到“改革完善高职院校考试招生办法�Q�鼓励更多应届高中毕业生和退役军人、下岗职工、农民工�{�报考，今年大规模扩�?00万�h”，吹响了职业教育大发展的新可��。学院将坚决贯彻落实党中央、国务院寚w��职教育的攚w��要求�Q�着力在三个斚w��L��产教融合更大�H�破。学院将�Ҏ(gu��)��株洲中国动力��P��探烦校企合作的方式共建�؜合所有制二��学院�Q�打造区域发展的专家智库、技术洼地和人才高地�Q�在满��扩招的同时提升服务区域经��的能力�Q�深化��学研�Q�与相关企业、大学合作徏设以“科技��目培育、成果�{化、高新技术成镎쀝�ؓ主题的“湖南科技创新研究院”；凭借区位��业优势，整合各方资源�Q�争取有关部委支持，邀请部分轨道交通高职院校，共同发�v成立“一带一路”轨道交通国际合作联盟，使轨道交通高职院校优势互补，形成合力走向世界�?/P>

来源�Q�中国青�q�报